派克聯(lián)軸器說(shuō)明書,PARKER聯(lián)軸器
飛行側(cè)QD奶嘴半部和帽通常安裝在飛行器液壓系統(tǒng)維修面板上或在
適當(dāng)?shù)钠渌恢锰幰蕴峁┯糜谝簤合到y(tǒng)維修連接接口的接入點(diǎn)。
GSE QD使用既定的工程和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，
提供這種螺紋連接樣式連接與視覺(jué)和觸摸確認(rèn)正確的耦合，

更新時(shí)間：2024-07-23

訪問(wèn)量：2702

廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商

在線詢價(jià) 聯(lián)系我們

產(chǎn)品介紹

派克聯(lián)軸器說(shuō)明書,PARKER聯(lián)軸器
以提高時(shí)間和安全性。該設(shè)計(jì)結(jié)合了棘輪齒型鎖定機(jī)構(gòu)，
以確保一旦兩個(gè)聯(lián)軸器半部螺紋連接在一起并*連接，
則它們被確定地鎖定就位。棘輪齒接合以防止聯(lián)接器半部的無(wú)意斷開(kāi);
它們提供了輔助鎖定功能，增加了安全性和安全性。
為了斷開(kāi)連接，聯(lián)接器半部（接地側(cè)）上的外致動(dòng)套環(huán)被拉回，
釋放棘輪齒接合，并且在被拉回時(shí)，沿逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)直到*無(wú)螺紋。

派克聯(lián)軸器說(shuō)明書,PARKER聯(lián)軸器
GSE聯(lián)軸器包括一個(gè)自密封閥，允許流體以zui小的壓力損失和湍流流動(dòng)，
加上沖洗面設(shè)計(jì)，在聯(lián)接或脫開(kāi)期間zui小化空氣夾雜或溢出。
該設(shè)計(jì)允許簡(jiǎn)單的單手操作在地面和液壓流體系統(tǒng)的維護(hù)期間連接
（螺紋連接）或斷開(kāi)（解開(kāi)）聯(lián)軸器半部。當(dāng)半聯(lián)軸器擰在一起時(shí)，
流體流動(dòng)路徑打開(kāi)，當(dāng)處于*打開(kāi)位置（手緊，棘齒*嚙合）時(shí)，GSE QD連接完成。
螺紋連接式自密封快速斷開(kāi)（QD）聯(lián)軸器設(shè)計(jì)用于將地面支撐車連接到飛機(jī)。
地面設(shè)備QD提供可靠的，簡(jiǎn)單的單手操作和正鎖定。
派克Stratoflex的地面設(shè)備（GSE）快速斷開(kāi)（QD）聯(lián)軸器提供了一個(gè)成熟的解決方案，
使從液壓地面車到飛機(jī)液壓系統(tǒng)的連接支持日常地面維護(hù)。
這些GSE QD專門設(shè)計(jì)為從地面推車到3000psig液壓系統(tǒng)的飛機(jī)的接口，